Cold store and chilled environments
Cold store operations are one of the toughest working environments. Not only do the sub-zero temperatures affect your trucks’ battery capacity, electronics, lubrication and drivers’ ability to operate the forklift, but you also need to think about the use of space.
The challenges in cold areas
Trends are clear, today’s consumer values convenience, wholesome food and just-in-time delivery. More fresh and chilled products are being ordered in smaller quantities. No more simple pallet in/pallet out operations: the cold chain must become as flexible as possible. It's key to address these challenges
to keep costs under control:
challenge
Time
Minimising downtime and having access to the right technology.
challenge
Space
Maximising space whilst retaining flexibility.
challenge
Resources
Keeping workers and equipment warm enough to keep efficiency high.
Cool solutions to minimise waste of time, space & resources
Chilled (ambient temperature down to 0°C) or frozen (below 0°) operations require lean, efficient solutions that minimise waste of space, resources and time, while also ensuring reliability in these demanding environments. We have a long history and experience working in low-temperature operations, offering as standard a full range of vehicles and solutions for chilled operations as well as dedicated cold store solutions.
Dedicated cold store trucks for maximum uptime
For temperatures down to -30°C
Our complete truck range is designed to work effectively down to 0°C without modification. However, for temperatures down to -30°C most trucks will need to be adapted with specific features such as cold store oil, anti-slip platforms, heated batteries or can be equipped with a dedicated cold store cabin for more comfort and productivity like on our reach trucks.
Dedicated cold store specifications & add-ons for each model
Toyota's hand pallet trucks, order pickers, reach trucks and Very-Narrow-Aisle trucks (VNA), as well as counterbalanced trucks can be fully engineered for cold store use. Some trucks require little modification, for example, Toyota BT Levio pallet trucks and BT Staxio stacker trucks simply need low-temperature hydraulic oil – in all other respects they are pre-engineered for cold stores with fully sealed components. All cold store machines are clearly defined by the snowflake symbol. This helps drive down costs by reducing the risk of trucks being incorrectly used. Service contract are tailored to your needs.
More solutions for cold working environments
ენერგეტიკული გადაწყვეტილებები
ენერგეტიკული გადაწყვეტილება სამაცივრო საწყობში მაქსიმალური ეფექტურობისთვის
• ექსპლუატაციის გაცილებით ხანგრძლივი დრო ლითიუმ-იონური აკუმულატორით
• თბობადი ლითიუმ-იონური აკუმულატორის და სამაცივრო საწყობში დამუხტვის გადაწყვეტილება
• არამომსახურებადი ტექნოლოგია
ტემპერატურის სხვაობის გამო რეკომენდებულია სატვირთველების სიცივეში რაც შეიძლება დიდხან გაჩერება, ნებისმიერი კონდენსაციის თავიდან აცილების მიზნით. ლითიუმ-იონური აკუმულატორის წყალობით, სატვირთველებს შეუძლიათ უფრო დიდხანს მუშაობა 1 აკუმულატორით. ასევე, შესაძლებელია მათი ცივ გარემოში დამუხტვა ( აკუმულატორის გამათბობელის ოპციით) და ტექნიკური მომსახურების გამორიცხვა.
მჭიდროდ დასაწყობების სისტემა
მაღალი სიმჭიდროვით დასაწყობება სივრცის მაქსიმალურად გამოყენების მიზნით
• დასაწყობების სისტემების ფართო არჩევანი, თქვენი მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად
• ძალიან ვიწრო გამავლობის სატვირთველები იკავებენ მინიმალურ სივრცეს და უზრუნველყოფენ მაღალ გამავლობას
• ავტომატიზებული გადაწყვეტილება შატლების მეშვეობით
ცივ გარემო პირობებში სივრცე ძვირადღირებულია და შესაბამისად უნდა მოხდეს მისი მინიმუმამდე დაყვანა. კომპაქტური დასაწყობება შატლების ან ძალიან ვიწრო გამავლობის მქონე სატვირთველების მეშვეობით არის ძალიან ეკონომიური გადაწყვეტილება. ტოიოტას რადიოშატლი უზრუნველყოფს კომპაქტურ დასაწყობებას და არანაირ საფრთხეს არ უქმნის პროდუქტიულობას. შედეგად ვიღებთ პალეტის გადატანის დაბალ ღირებულებას მისი ნახევრად ავტომატური მუშაობის წყალობით. ტვირთის გადატანა ხდება სტელაჟებს შორის რადიო-კონტროლირებადი შატლების მეშვეობით, რომლებიც გადაადგილდებიან ჭრილებს შორის ჩვეულებრივი სატვირთველების საშუალებით. ძალიან ვიწრო გასასვლელებში (VNA) დასაწყობება დაახლოებით 30%-ით ზრდის სივრცის ათვისებას ტრადიციული სტელაჟებისგან განსხვავებით, რაც არის კარგი ვარიანტი ცივი საწყობების თვალსაზრისით. VNA სისტემები უზრუნველყოფენ პალეტის ეფექტურ ცივ დასაწყობებას და ასევე, შეკვეთის ყველა დონეზე დაკომპლექტებას. თქვენი ტვირთიდან, საჭიროებებიდან და მოქნილობიდან გამომდინარე, სტელაჟის ტიპი, რომელიც თქვენ გჭირდებათ, შეიძლება განსხვავდებოდეს.
ავტომატიზაცია ცივ ადგილებში
ცივ ადგილებში განმეორებადი სამუშაოების ავტომატიზაცია
• ავტომატიზებულ სატვირთველებს შეუძლიათ თავის თავზე აიღონ ლოგისტიკა ცივ ადგილებში
• პერსონალს შეუძლია ყურადღება გაამახვილოს სხვა დავალებებზე, ცივ ადგილებში მუშაობის სანაცვლოდ
• უწყვეტი დინება და გაზრდილი პროდუქტიულობა
ცივ გარემოში მუშაობა შეიძლება მძიმე იყოს პერსონალისთვის, რაც იწვევს ხშირ შესვენებას და შრომის მაღალ ხარჯებს. ავტომატიზებული სატვირთველების საშუალებით (AGVs), რომლებიც თავის თავზე იღებენ სამუშაოს, ოპერატორებს საშუალება ეძლევათ ყურადღება გაამახვილონ სხვა დავალებებზე. მემანქანეთა პირობების გაუმჯობესება და სამუშაო პროცესის ოპტიმიზაცია ცივ პირობებში.
ყველაფერი რაც უნდა იცოდეთ ლოგისტიკის შესახებ რეგულირებადი ტემპერატურის პირობებში
რატომ მჭირდება სამაცივრო საწყობისთვის განკუთვნილი სატვირთველი?
სამაცივრო საწყობთან დაკავშირებული ოპერაციები წარმოადგენს ერთ-ერთ რთულ პრობლემას. დაბალმა ტემპერატურამ შესაძლოა გავლენა იქონიოს თქვენს სატვირთველის აკუმულატორზე, ელექტრონულ სისტემაზე, საზეთ ნივთიერებებზე, ძარაზე და მემანქანის მიერ სატვირთველის მართვაზე. ეფექტურობას და შეუფერხებელ მუშაობას გადამწყვეტი მნიშვნელობა აქვს მალფუჭებადი საქონელის გაყინულ მდგომარეობაში შენახვის თვალსაზრისით (როგორიცაა თევზი, ხორცი,ხილი, რძის ნაწარმი და ა.შ.). ამიტომ, დაზიანებისა და სარემონტო ხარჯების თავიდან აცილების მიზნით, რეკომენდებულია სპეციალიზირებული სამაცივრო საწყობებისთვის განკუთვნილი სატვირთველების გამოყენება. მოდელიდან გამომდინარე, სატვირთველები აღჭურვილია აუცილებელი კომპონენტებით (სამაცივრო საწყობის ზეთი, უჟანგავი ფოლადის ღერძები, სამაცივრო საწყობისთვის განკუთვნილი პლატფორმა,...) ცივ პირობებში მაღალი მწარმოებლურობის შენარჩუნების მიზნით.
იმისათვის, რომ გაიგოთ რომელი სატვირთველები და ტექნიკური მახასიათებლები შეესაბამება თქვენს ცივ, სამაცივრო ოპერაციებს, დაგვიკავშირდით და მიიღეთ მეტი ინფორმაცია ან შეუკვეთეთ სამუშაო ადგილის კვლევა.
რატომ უნდა ავირჩიო ტოიორა პარტნიორის სახით მასალების ტრანსპორტირების სფეროში რეგულირებადი ტემპერატურის მქონე გარემოსთვის?
ჩვენი სატვირთველები და გადაწყვეტილებები გამოიყენება პრაქტიკულად ყველა სექტორში და გარემოში. თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ მასალების გადასატანი მოწყობილობების ფართო ასორტიმენტიდან, მათ შორის ხელის და ავტომატიზებული სატვირთველები, რომელთაგან ყველა შექმნილია ტოიოტას წარმოების სისტემის მაღალი ხარისხის სტანდარტების შესაბამისად. ასევე სხვადასხვა ენერგეტიკული გადაწყვეტილებები, სტელაჟების სხვადასხვა ტიპი, რომელიც შეესაბამება თქვენს საქონელს და ხელმისაწვდომ ადგილს, და თქვენს საჭიროებებზე მორგებულ მომსახურებას, რომელიც მოიცავს ფართო ქსელს ევროპაში.
როგორ შემიძლია შევამცირო სამაცივრო საწყობში კონდენსაციასთან დაკავშირებული პრობლემები?როგორ შემიძლია შევამცირო სამაცივრო საწყობში კონდენსაციასთან დაკავშირებული პრობლემები?
კონდენსაცია წარმოადგენს ერთ-ერთი ყველაზე დიდ პრობლემას სამაცივრო საწყობთან დაკავშირებულ ოპერაციებში. სიცივიდან გარემო ზონაში გადასვლისას, მთელს სატვირთველში ჩნდება ნესტი, რომელიც სიცივეში უკან დაბრუნებისას შეიძლება გაიყინოს და დააზიანოს სატვირთველის შემადგენელი ნაწილები. ამიტომ, გირჩევთ რომ გქონდეთ ცივი ოთახი სამაცივრო საწყობის ზონის მიღმა იმისათვის, რომ შემცირდეს კონდენსაცია სატვირთველებსა და ტვირთზე, ან ცივ ზონაში დაბრუნებამდე დარჩეთ მისი ზონის გარეთ სატვირთველის გაშრობამდე. სხვა ალტერნატივას წარმოადგენს სამაცივრო საწყობში რაც შეიძლება დიდხან დარჩენა: სამაცივრო საწყობის ლითიუმ-იონური აკუმულატორის საშუალებით შესაძლებელია დიდხან მგზავრობა და ასევე, მათი სამაცივრო კამერაში დამუხტვა.
როგორ გავაუმჯობესოთ სამუშაო პირობები ცივ გარემოში?
სათანადო ტანსაცმლისა და ოპერატორების სწავლების გარდა, რომლებმაც უნდა იმუშაონ -30°C -მდე ტემპერატურაზე, ასევე ხელ მისაწვდომია გამათბობელის მქონე სრულად დახურული კაბინები. ეს უზრუნველყოფს მათ სითბოსა და ჯანმრთელობას და ხელს შეუწყობს მათ პროდუქტიულ მუშაობას მთელი ცვლის განმავლობაში. შესვენებების დროს, გამათბობელის და ლითიუმ-იონური აკუმულატორის კომბინაცია იძლევა სატვირთველის სამაცივრო საწყობში დამუხტვის საშუალებას. ეს უზრუნველყოფს მაღალ მწარმოებლურობას და აკუმულატორის შეცვლის აუცილებლობისა და კონდენსაციის პრობლემების თავიდან აცილებას.
აკუმულატორის რომელი ტიპის გამოიყენებაა რეკომენდებული სამაცივრო საწყობში?
სამაცივრო საწყობში შესაძლებელია როგორც მჟავა-ტყვიის, ასევე ლითიუმ-იონური აკუმულატორების გამოყენება. თუმცა, ცივ გარემოში მუშაობისას, მჟავა-ტყვიის აკუმულატორები ხარჯავენ ენერგიის დიდ რაოდენობას. მეორეს მხრივ, სამაცივრო საწყობში პრაქტიკულად არ ხდება ლითიუმ-იონური აკუმულატორების განმუხტვა, ხოლო მისი ენეგროეფექტურობა 30%-ით მეტია ვიდრე მჟავა-ტყვიის აკუმულატორების. ეს ხელ უწყობს ხანგრძლივ მუშაობას, და სამაცივრო საწყობში აკუმულატორის დამუხტვის შესაძლებლობა უზრუნველყოფს სატვირთველების უწყვეტ მუშაობას მთელი ცვლის განმავლობაში. სატვირთველის ცივ გარემოში მუდმივი ყოფნა ხელს უშლის კონდენსატის წარმოქმნას სამაცივრო საწყობიდან ხშირი გასვლა-შესვლის დროს.
როგორ გამოვიყენოთ სამაცივრო საწყობში არსებული სივრცე მაქსიმალურად?
ცივ გარემოში სივრცის გამოყენება ძალიან მნიშვნელოვანია, რადგან სივრცის ცივ მდგომარეობაში შენარჩუნება დიდ ხარჯებთანაა დაკავშირებული. განსაკუთრებით -30°C-მდე ტემპერატურის მქონე სივრცის ათვისება უნდა მოხდეს შეძლებისდაგვარად ეფექტურად. შატლის სტელაჟების გადაწყვეტილება (racking solutions) და/ან მობილური სტელაჟები (mobile racking) არის საუკეთესო გზა სივრცის მაქსიმალურად გამოყენების და მარალი მწარმოებლურობის შენარჩუნების თვალსაზრისით.