მიუხედავად იმისა, რომ ტყვია-მჟავის ბატარეები წლების განმავლობაში მთავარი ენერგიის წყარო იყო, Toyota Material Handling-მა ჯერ კიდევ 2013 წელს დაიწყო ლითიუმ-იონის ბატარეების დანერგვა. მას შემდეგ ეს ტექნოლოგია სწრაფად იქცა ერთ-ერთ წამყვან ძალად. როგორც ლითიუმ-იონის ბატარეები, ისე წყალბადის სისტემები კომპანიებს ეხმარება გარემოსდაცვითი მიზნების მიღწევაში, რადგან ისინი ბევრად ნაკლებ ენერგიას მოიხმარს, ვიდრე ტყვია-მჟავის ბატარეები.
სწორი არჩევანი მთლიანად თქვენი ბიზნესის პრიორიტეტებზეა დამოკიდებული.
სრული დამუხტვის დრო: 80 წუთი
დამტენი ინფრასტრუქტურა: არ საჭიროებს სპეციალურ სამუშაოებს, იტენება სტანდარტული ელექტროქსელიდან
ტექნიკური მომსახურება: არ სჭირდება
სასიცოცხლო ციკლი: 5 000 დამუხტვა
ემისიები: ნულოვანი (მწვანე ენერგიის გამოყენებისას)
ხელმისაწვდომობა: სრულ ელექტრო ასორტიმენტზე
დამუხტვის დრო: 3 წუთი
შევსების ინფრასტრუქტურა: საჭიროებს დამტენ სადგურსა და დამატებითი ელექტროლიზერს
ტექნიკური მომსახურება: მინიმალური
სასიცოცხლო ციკლი: 10 წელი
ემისიები: ნულოვანი
ხელმისაწვდომია: ელექტრო დამტვირთველეიბის 90% შემთხვევაში
სრული დამუხტვის დრო: 8-12 საათი
დამტენი ინფრასტრუქტურა: საჭიროებს სპეციალურ სატენ ოთახს
ტექნიკური მომსახურება: ინტენსიურად, საჭიროებს გამოხდილი წყლის დამატებას.
სასიცოცხლო ციკლი: 5000 დამუხტვა
ემისიები: ქიმური ნაერთების ემისია დატენვის პროცესში
ხელმისაწვდომობა: სრულ ელექტრო ასორტიმენტზე
შიგაწვის ძრავიანი დამტვირთველის საწყისი ფასი ელექტრო ტექნიკასთან შედარებით დაბალია. ისინი იდეალურია ღია სივრცეებისთვის და სტაბილურად მუშაობს არახელსაყრელ ამინდშიც, მაგალითად, წვიმაში. შიდა სივრცეში გამოსაყენებლად საჭიროა გამართული სავენტილაციო სისტემა, რათა გამონაბოლქვი უსაფრთხოდ გაანიავოთ. შიგაწვის ძრავებს არ სჭირდებათ დამუხტვის დრო და მათი საწვავით გამართვა ძალიან სწრაფადაა შესაძლებელი შესაბამისი ინფრასტრუქტურის არსებობისას.
Toyota-ს შიგაწვის ძრავიანი დამტვირთველები აკმაყოფილებს ევროპულ Stage V ემისიების სტანდარტებს. ისინი ხელმისაწვდომია დიზელსა და თხევად გაზზე (LPG), ხოლო მათი ტვირთამწეობა 8 ტონამდე აღწევს.
გამოთვალე ბატარეის ხარჯები
ვითვალისწინებთ თქვენი საქმიანობის სპეციფიკას, საოპერაციო რეჟიმს, ტექნიკის დატვირთვის ინტენსივობას, კომპანიის ხედვასა და გარემოსდაცვით მიზნებს, რათა დაგეხმაროთ იდეალური ენერგიის წყაროს პოვნაში.
იპოვეთ თქვენთვის სასურველი ენერგიის წყარო? ახლა შევარჩიოთ შესაბამისი დამტვირთველი. ქვემოთ მოცემული ოთხი პოპულარული კატეგორია სწორი არჩევანის გაკეთებაში დაგეხმარებათ:
რეკომენდაცია:
Toyota BT Levio LWI160 არის ელექტრო ურიკა, რომელიც იდეალურია ვიწრო დერეფნებში – მაღაზიებში, სავაჭრო ობიექტებსა თუ სუპერმარკეტებში მუშაობისთვის.
რეკომენდაცია:
ჩვენი რიჩ დამტვირთველების ასორტიმენტი მრავალმხრივია და ერგება როგორც შიდა, ისე გარე სამუშაოებსა თუ შეზღუდულ სივრცეებს.
რეკომენდაცია:
Toyota Traigo 48 მოდელები გამოირჩევა კარგი ხილვადობითა და მაღალი პროდუქტიულობით.
რეკომენდაცია:
Toyota Tonero სერია (1.5-დან 8 ტონამდე) აღჭურვილია მძლავრი და საიმედო ინდუსტრიული ძრავებით, რომლებიც ტექნიკას გამორჩეულ სტაბილურობას ანიჭებს.
ჩვენი ავტოპარკის მართვის სისტემა I_Site გთავაზობთ ბატარეების მონიტორინგის ფუნქციას (I_Site Explorer პაკეტში), რაც გეხმარებათ ბატარეების მუშაობის გაანალიზებასა და ენერგოეფექტურობის გაზრდაში.
ლითიუმ-იონის ბატარეები შუალედური დამუხტვის შესაძლებლობას იძლევა. ტყვია-მჟავის ბატარეებისგან განსხვავებით, ხშირი დამუხტვა არ აზიანებს მათ სასიცოცხლო ციკლს. პირიქით, მოკლე შესვენებების დროს დამუხტვა ხელს უწყობს ტექნიკის უწყვეტ მუშაობას. I_Site Explorer-ის დახმარებით შეგიძლიათ, თვალი ადევნოთ ბატარეის დამუხტვის დონეს. ტექნიკის უქმად დგომის დროს დამუხტვა გამორიცხავს მოულოდნელ შეფერხებებს.
გსურთ გაიგოთ მეტი ლითიუმის ბატარეების შესახებ? იხილეთ პასუხები ხშირად დასმულ კითხვებზე ბმულზე >>
ჩვენი კომპანიის მთავარი ფილოსოფიაა ნულოვანი დანაკარგი (Zero Muda) და ეს ხედვა ვრცელდება ენერგეტიკაზეც. ჩვენი მიზანია, 2030 წლისთვის ჩვენი საწარმოო პროცესები სრულიად გაათავისუფლოს ნახშირორჟანგის (CO2) ემისიისგან.
ამ მიზნის მისაღწევად ჩვენი ენერგეტიკული პოლიტიკა 3 ძირითად მიმართულებას ეფუძნება:
2019 წლის აგვისტოდან შვედეთში მდებარე Toyota-ს ქარხანა გახდა პირველი ობიექტი, რომელიც სრულიად მწვანე ენერგიასა და თხევად ბიოგაზს იყენებს და ნულოვანი ემისიით მუშაობს
შეიტყვე მეტი ტოიოტას ინდუსტრიული ტექნიკის მდგრადობის პოლიტიკის შესახებ ევროპაში >>