ყველაფერი პალეტების შესახებ
დამტვირთველებით მუშაობისას პალეტები ტვირთის გადასაზიდად ყველაზე გავრცელებულ საშუალებად რჩება. სხვადასხვა ზომისა და მასალის წყალობით, ისინი საწყობში პროდუქციის მოხერხებულად განლაგებაში გვეხმარება.
რა არის პალეტი?
ტვირთის გადამზიდი საშუალება
პალეტი არის ბრტყელი კონსტრუქცია, რომელიც ტვირთების გადასატანად გამოიყენება. მისი დახმარებით სხვადასხვა საგნების გადაადგილება ბევრად უფრო იაფი, უსაფრთხო და ერგონომიულია.
პალეტის დღეს არსებული სახე მეორე მსოფლიო ომის პერიოდში შეიქმნა. მათ ძირითადად ხისგან, პლასტმასისგან ან ლითონისგან ამზადებენ, შერჩევა კი დამოკიდებულია ტვირთის ტიპსა და სამუშაო გარემოზე.
BT-ის ინოვაცია
ორიგინალი ევროპალეტი თავდაპირველად კომპანიებმა BT-მ, SJ-მ (Svenska Järnvägar) და Gyllsjö Träindustri-მ შექმნეს რკინიგზით ტვირთების გადასაზიდად. დროთა განმავლობაში, მისი ზომა (800 x 1200 მმ) სტანდარტად იქცა და დღეს ევროპალეტი ევროპაში ყველაზე გავრცელებული საშუალებაა.
არსებობს თუ არა პალეტის სტანდარტული ზომა?
განსხვავებები ქვეყნების მიხედვით
პალეტების გლობალური, ერთიანი სტანდარტი არ არსებობს, რადგან მათი კონსტრუქციები, მოთხოვნები და ტერმინოლოგიაც კი ქვეყნების მიხედვით განსხვავდება. მიუხედავად ამისა, ხშირად მოქმედებს ადგილობრივი ან დარგობრივი სტანდარტები, რომელთა შესახებაც ინფორმაციის მიღება შესაბამისი ორგანიზაციებიდან არის შესაძლებელი.
გაითვალისწინეთ, რომ ყველა დამტვირთველი არ ერგება ყველა ტიპის პალეტს. ტექნიკის შერჩევამდე აუცილებლად შეამოწმეთ პალეტისა და თავად ტვირთის ზომები, მათ შორის ისიც, სცდება თუ არა ტვირთი პალეტის ნაპირებს. ტვირთის წონა და ფორმა მოქმედებს სიმძიმის ცენტრზე, რაც თავის მხრივ განსაზღვრავს დამტვირთველის ტვირთამწეობას.
ხის პალეტების ზომები ხშირად განსხვავდება ქვეყნებისა და გამოყენების მიზნების მიხედვით. მიუხედავად ამისა, ევროპაში ყველაზე პოპულარული ზომა 1200 x 800 მმ-ია.
რომელია ყველაზე გავრცელებული ურიკები?
EPAL
ღია პალეტი (EU, EPAL პალეტი)
ასევე ცნობილია როგორც ევროპალეტი, ოთხმხრივი პალეტი ან საყრდენბლოკიანი პალეტი.
იგი შედგება საყრდენი ბლოკებისა და ძირზე, ორ გვერდსა და ცენტრში განლაგებული ფიცრებისგან. მისი აღება შესაძლებელია ოთხივე მხრიდან. ორი ღია მხრიდან და ორიც ქვედა ფიცრების გავლით.
ღია მხარეებიდან მუშაობა თითქმის ყველა ტიპის დამტვირთველით არის შესაძლებელი, ხოლო ძირის სპეციალურად დახრილი კუთხეები ჩანგლების მარტივად შეცურებას უწყობს ხელს.
ამ ტიპის კონსტრუქცია ძალიან პოპულარულია ევროპაში.
პალეტი
ქვედა დაფებით აღჭურვილი პალეტი
ასევე ცნობილია როგორც CHEP პალეტი, ოთხმხრივი შესვლის პალეტი, ბლოკური პალეტი, ქვედა დაფებიანი პალეტი ან GKN პალეტი.
ამ ტიპის პალეტს ბლოკური კონსტრუქცია აქვს და ქვედა დაფები ოთხივე მხარესა და ცენტრალურ ნაწილშია განლაგებული. ჩანგლების შეყვანა ოთხივე მხრიდან არის შესაძლებელი, ქვედა დაფების გავლით. ამის გამო პალეტის დამუშავება შესაძლებელია თითქმის ყველა ტიპის სამრეწველო სატვირთო ტექნიკით, თუმცა დასაწყობებისთვის ვერ გამოიყენება ისეთი სტეკერი, რომლის ჩანგლებიც საყრდენ მკლავებზე გადადის. სპეციალური ფორმის ქვედა დაფები სატვირთო ტექნიკის ჩანგლებს პალეტში შესვლას უადვილებს.
ეს პალეტის ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული ტიპია გაერთიანებულ სამეფოში.
ორმხრივი (Stringer) პალეტი
პალეტი გრძივი საყრდენებით
ასევე ცნობილია როგორც ოთხმხრივი შესვლის პალეტი, ბლოკური და საყრდენძელიანი პალეტი, ქვედა დაფებიანი პალეტი, სასურსათო პალეტი, GMA პალეტი (აშშ) ან CPC პალეტი (კანადა).
ამ ტიპის პალეტს ბლოკური კონსტრუქცია და გვერდითი საყრდენი ძელები აქვს, რომლებშიც ჩანგლებისთვის სპეციალური ჭრილებია გაკეთებული. ორი მხრიდან პალეტი სრულად ღიაა, ხოლო კიდევ ორი მხრიდან ჩანგლების შეყვანა ქვედა დაფების გავლით არის შესაძლებელი, რაც ოთხივე მხრიდან წვდომას იძლევა. ჰორიზონტალური გადაადგილებისთვის შეიძლება გამოყენებულ იქნეს როგორც ხელისა და ელექტრო პალეტის ურიკები, ისე ამწევი საყრდენი მკლავებით აღჭურვილი სტაკერები.
ხელის პალეტის ურიკებმა, რომლებსაც ჩანგლების დაბალი სიმაღლე აქვთ, ასევე რიჩ ტრაკებმა და საპირწონე სატვირთოებმა ეს პალეტი საყრდენი ძელების მხრიდან უნდა აიღონ. სპეციალური ფორმის ქვედა დაფები სატვირთო ტექნიკის ჩანგლებს პალეტში შესვლას უადვილებს.
ეს პალეტის ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული ტიპია ჩრდილოეთ ამერიკაში, აფრიკასა და აზიაში.
საყრდენბლოკიანი პალეტი
საყრდენბლოკიანი პალეტი
ასევე ცნობილია როგორც ორმხრივი შესვლის პალეტი, ბლოკური და საყრდენძელიანი პალეტი ან ქვედა დაფებიანი პალეტი
ამ ტიპის პალეტს ბლოკური კონსტრუქცია და გვერდითი და ცენტრალური საყრდენი ძელები აქვს, ჩანგლების შეყვანა კი მხოლოდ ორი მხრიდან არის შესაძლებელი. პალეტის დამუშავება შესაძლებელია თითქმის ყველა ტიპის დამტვირთველით, თუმცა ვერ გამოიყენება ისეთი სტაკერი, რომლის ჩანგლებიც საყრდენ მკლავებზე გადადის. სპეციალური ფორმის ქვედა დაფები სატვირთო ტექნიკის ჩანგლებს პალეტში შესვლას უადვილებს.
ეს პალეტის ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული ტიპია აფრიკასა და აზიაში.
შესაძლოა დაგაინტერესოთ
ტვირთამწეობის კლებადობის გზამკვლევი
გზამკვლევში განმარტებულია, როგორ იცვლება დამტვირთველის ტვირთამწეობა აწევის სიმაღლის, დატვირთვის ცენტრისა და დამატებითი აღჭურვილობის მიხედვით.
ანძის გზამკვლევი
გზამკვლევში განხილულია ანძის ძირითადი ტიპები, მათი მახასიათებლები და გამოყენების პირობები. ინფორმაცია კონკრეტული სამუშაო გარემოსთვის შესაფერისი ვარიანტის შერჩევას ამარტივებს.
დერეფნის სიგანის გზამკვლევი
სამუშაო დერეფნის სიგანე უმნიშვნელოვანესი ფაქტორია, რომელიც აუცილებლად უნდა გაითვალისწინოთ ახალი დამტვირთველის შეძენისას ან საწყობის დაპროექტებისას.
გაინტერესებთ დამატებითი ინფორმაცია Li-ion ბატარეებზე?
იხილეთ ჩვენი ხშირად დასმული შეკითხვების (FAQ) გვერდი, სადაც დეტალურად ვპასუხობთ ყველა კითხვას ლითიუმ-იონის ტექნოლოგიის გარშემო.